4 Kommentare

1. 
   astonuts · 2024-03-31 16:24

   Une Rosalie !

2. 
   davidalexandre · 2024-04-01 17:07

   @astonuts C’était son surnom ?

3. 
   astonuts · 2024-04-02 18:36

   @davidalexandre oui et non ! !-D
   Au salon de Paris 1932, une gamme est lancée : la 8, la 10 et la 15.
   Le 15 mars 1933, une 8 à carrosserie profilée tourne à Montlhéry et reprend le nom de Rosalie qui avait été donnée aux C6 de records des années 1931 et 1932 (Rosalie I et II). La 8 de 1933 fut appelée Rosalie IV (on ne sait pas pourquoi ...) puis fut surnommée "la petite Rosalie" (car elle avait un petit 4 cylindres et le petit chassis contrairement aux C6 à six cylindres). A noter que la voiture a tourné jusqu'au 27 juillet !
   Les records se sont enchainés avec beaucoup de publicité et les voitures de la gamme 8, 10 et 15 furent surnommées Rosalie. La dénomination n'apparaissait pas dans les documents officiels mais tout les collectionneurs les appellent Rosalie.
   A noter qu'il y a eu encore des Rosalie de record : les Rosalie V et VI en 1934 et une VIII en 1935.
   Si tu as suivi (bravo, les autres sont endormis !) il manque la VII. Et bien la Rosalie VII est sur la base de la célébrissime Traction de 1934 car ce modèles de légende est sorti cette même année et a complétement éclipsé la pauvre Rosalie qui était un peu trop conservatrice pour son époque.
   Ultime remarque : il y a eu une Rosalie IX qui était une Traction berline utilisée cette fois sur route ouverte, une autre histoire ...

4. 
   davidalexandre · 2024-04-03 19:09

   @astonuts Wow!! Quels détails… intéressants, notamment sur le croisement avec la sortie de la très fameuse traction.